X
تبلیغات
ماشینهای سنگین اوجان اروز آبریز رضازمانی
ماشینهای سنگین اوجان اروز آبریز رضازمانی http://reza1z.blogfa.com

R.Z.A

+ نوشته شده در  جمعه بیست و پنجم آذر 1390ساعت 20:47  توسط رضا زمانی | 

آبریز

موقعیت جغرافیایای

روستای آبریز یکی از روستاهای ایران واقع دراستان آذربایجان شرقی ۵ کیلومتری شهرستان بستان آباد و بین جاده بستان آباد به سراب واقع شده است و در کل کره زمین بین عرضهای جغرافیایی در ۴۶ درجه و ۵۲ دقیقه و ۴۴/۵۶ ثانیه شرقی و ۳۷ درجه و ۵۳ دقیقه و ۳۵/۳۱ ثانیه شمالی واقع شده است نقشه هوایی روستای آبریز.

در مورد قدمت و تاریخچه روستای آبریز سند معتبری در دست نبست اما آنچه سیه به سینه نقل شده است از تارخچه بسیار قدیمی حکایت می کندبه طوری که دراین روستا سه قبرستان بسیار قدیمی وجود دارد که مربوط به زمانهای قدیم می باشد چون کسی از اهالی حتی ریش سفیدان نیز نمی توانند چیزی ازآن بیاد آورند.

اما آنچه مسلم از اهالی اولیه روستای آبریز کرٌٍٍْد بوداند و به احتمال زیاد از کردهای قشقائی تبعیدی به این منطقه می باشند اسم اصیل و قدیمی آبریز به نام اٌروز معرف است و دلایل تغییر این نام به آبریز مشخص نیست.

اهالی امروز روستای آبریز از نوادگان آن قوم قدیمی و مهاجران از روستاهای اطراف می باشند نظام اجتماعی روستای ابریز همچون نظامهای چند صدسال پیش برپایه تقسیم بندی طالیفه ای برقرار است

ازجمله طایفه های بزرگ ساکن در روستای آبریز زینالیها - مهرالیها - سیدلر - نجف آلی - تازه کند ( مختاریها ) جین اوغلی ( صبوریها - بالازادها جودی ) وشرخلیها ( خیری ) غیره می باشد

اکثر جمعیت ساکن امروز رو.ستای آبریز ارمهاحرین  روستاهای اطراف می باشند مثل سیدلر که ازروستای نوجه ده سادلت کوچ کرداند مختاریها ازروستای چرزه خون و عیوضیها از جانقور پناهیها از ترکمبور و غیره ... می باشند.

شغل اکثرجمعیت روستای آبریز رارانندگی تشکیل می دهد واز علل عمده گرایش افرادبه این شغل :عدم آشنایی با مشاغل دیگر و دست رسی آسان نسبت به این شغل.

آبریز

+ نوشته شده در  جمعه بیست و پنجم آذر 1390ساعت 20:37  توسط رضا زمانی | 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه بیست و هفتم فروردین 1390ساعت 10:48  توسط رضا زمانی | 

بهترین کشنده فعلا از نظر فنی و وضعیت خدمات پس از فروش رنو پریمیوم و کراکس هستن که آریا دیزل بهترین خدمات رو میده .و همچنینی رنو با موترو 11 لیتری و 440 اسبی خودش مصرف کمتری نسبت به بقیه داره و زیبایی هم که شکل به روزتری نسبت به بقیه داره .
چند مورد رو از یاد بردی جلیل جان
یکی کشنده های کاماز هستش که رخش خودرو دیزل تولید میکنه
و یکی هم یکی از بهترین کشنده های مجود در ایران یعنی مرسدس بنز آکسور.
البته مان به خاطر قطع واردات ماز هم به همین خاطر دیگه زیاد نمیشه روشون حساب کرد
شرکت خدماتی رنا و همچنین گواره(ایراخودرو دیزل)با همه امکاناتشون زیاد هم خدمات قابل توجهی ارایه نمیدن .بیشتر این دو تا برند ولو و بنز به خاطر سابقه بیشترشون توی ایران و بازار خاکستری قطعاتشون و وجود تعمیرگاهای مستقل بیشتر به چشم میان.
البته ورود اسکانیا با کشنده های به روز و تازگی ها نمونه های highline و شاید در آینده نومنه های کامل topline خطر و رقیب جدی برای هموطن خودش ولو و باشه .
بخصوص به خاطر رنگبندی زیبایی که این کشنده ها دارن و بعد از ورود رنو عصر کشنده های سفید رنگ و تک رنگ شدن جاده ها داره کم کم از بین میره .


ره.من یکدونه FH16 با قدرت 610 اسب بخار دیدم که به جای کمرشکن بهش تریلی میبندن خوب معلومه که با همچین قدرتی 25تن بار براش چیزی نیست.ولی خیلی کم هستند.ولی قیمتش هم خیلی زیاد میشه.
_________________

سرعت زیادم آرزوست


بين كشنده هاي جديد تجربه رانندگي با اويكو يورو 3 و آكسور و ولوو را دارم . بين اينها از نظر راحتي و امكانات رفاهي ولوو . از نظر قدرت به نسبت مصرف سوخت اويكو و از نظر خدمات تعميرگاهي خارج از نمايندگي آكسور ( كلا ً بي خيال خدمات پس از فروش بايد شد :???: )
بين كشنده هاي نسبتا ً قديمي هم NH12 مرگ نداره ( ولوو جفت هاي سفيد )
چند روز پيش عموم براي شركت 2 تا اسكانيا گرفته هنوز از نزديك نديدم . ولي خودش كه خييييييييلي ازشون تعريف ميكنه . رنگ هاي خيلي شادي هم دارن . ( يكيش سبز چمني و يكي هم آبي سير باحاليه . ( عكس هاشو تو گوشيش ديدم )


_________________
پیچی را که هرز شد دوباره نبند وگرنه هرگز باز نمی شود!

+ نوشته شده در  دوشنبه یازدهم بهمن 1389ساعت 11:17  توسط رضا زمانی | 

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه بیست و هشتم آبان 1389ساعت 18:43  توسط رضا زمانی | 
اكتروس 3331 اطلاعات فني (مشخصات فني

موتور مدل: MB-OM 501 LA
قدرت موتور: 313 hp at 1800 rpm
حداکثرگشتاور موتور: 1530 Nm at 1080 rpm
تعداد و آرايش سيلندرها: 6عـدد، خورجيني با زاويه 90 درجه
حجم کل سيلندرها: 11946 cc
استاندارد زيست محيطي: يورو III
تکنولوژي موتور مجهز به کنترل کننده هاي الکترونيکي موتور
بيست و چهار سوپاپ به همراه توربو شارژ، اينترکولر
سيستم انژکتوري شش نازلي تحت فشار بالاي 1800bar، پيش گرم کننده سوخت
گيربکس مدل: دايملر کرايسلر G210-16 / 14.2-0.83سنکرونيزه مجهز به سيستم تعويض دنده هيدروليکي
تعداد دنده: 16+2
ابعاد شاسي (mm) عرض شاسي در جلو: 905
عرض شاسي در عقب: 763
مخزن سوخت فلزي
ظرفيت : 300 lit
سيستم تعليق تعليق محور جلو: فنرهاي پارابوليک سـه لايه کمک فنر و موج گير
تعليق محور عقب: فنرهاي پارابوليک چهار لايه کمک فنر و موج گير
کلاچ وع صفحه کلاچ: تک صفحه اي خشک با عمل کننده هيدروليکي و پنوماتيکي
مدل: MFZ 430
سيستم برق ظرفيت باتري ها (آمپر ساعت): 2x12 V / 165 Ah
مشخصات آلترناتور (دينام): 28 V / 80 A
استارت: 24V / 6.2 Kw
تعداد باتري: 2x12V
محورها و فرمان محور جلو: VL4/55 D-7.5
محور دوم: با نسبت تبديل: HD7/056DGS13t,i=5.143
محور سوم: با نسبت تبديل: HL7/056DS13t,i=5.143
فرمان: جعبه فرمان بنز مدل LS8 BK
غربيلک فرمان: قابل تنظيم
حداکثر زاويه گردش چرخ: درجه48
تعداد چرخش دوران: دور 4.8
قطر دايره چرخش: 17.9 m
ترمزها هوشمند مجهز به ASR، ABS
ترمزهاي کاسه اي روي محورهاي جلو و عقب
ترمزهاي پنوماتيکي دو مدار (فشار کاري ده بار)
ترمز موتور و خشک کن گرمکن‌
تجهيزات فل عرضي ديفرانسيل، تثبيت کننده سرعت
خنک کننده روغن گيربکس
سيستمهاي هشدار دهنده ديجيتالي
قفل درب باک
فيلتر اوليه سوخت دهانه باک
فيلتر اوليه جداکننده آب از سوخت
زاپاس بند موقت
جک 25 تني
شلنگ باد 25 متري P.T.O نوع MB2C
وزن ار وارده بر محور جلو (بدون بار): 4735
بار وارده بر محور دوم (بدون بار): 2010
بار وارده بر محور سوم (بدون بار): 2010
وزن کل (بدون بار): 8755
وزن مجموع ناخالص مجاز (G.V.W): 33000
ابعاد خودرو فاصله دو محور: 3900
طول کل: 7705
ارتفاع کل (بدون بار): 3316
سطح بالاي شاسي تا سطح زمين (بدون بار): 1048
عرض کل: 2487
چرخها رينگ : 8.5 x 20
تاير: 12.00 R 20
اتاق کوتاه منطبق بر استاندارد ECER29
اتاق تهويه مطبوع
مجهز به بالابر هيدروليکي زاويه خم 70 درجه
نمايشگر ديجيتالي روي داشبورد به همراه نمايش دهنده دماي بيرون
سيستم سرويس و نگهداري هوشمند
راديو پخش

صندلي راننده از نوع استاندارد


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه بیست و هشتم آبان 1389ساعت 18:3  توسط رضا زمانی | 

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  پنجشنبه سوم تیر 1389ساعت 21:3  توسط رضا زمانی | 
کلیک کن ↓
 
 
 
 
 
 
 
 
+ نوشته شده در  پنجشنبه سوم تیر 1389ساعت 20:58  توسط رضا زمانی | 

 

+ نوشته شده در  یکشنبه دوم خرداد 1389ساعت 17:35  توسط رضا زمانی | 

 

 
 
 
 

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و نهم اردیبهشت 1389ساعت 20:55  توسط رضا زمانی | 
آخرين رده بندي كاميون ها و خودروهاي سنگين كه از سوي مجله انگليسي «خودروهاي تجاري» صورت پذيرفت، آمده است:


كاميون هاي سنگين MAN Euro4 نه تنها از لحاظ وزن بلكه از نظر ميزان مصرف سوخت نسبت به ساير خودروهاي سنگين برتر هستند.
به گزارش خبرگزاري موج، كاميون هاي «مان» مدل (2×6)TGA 26460 به واسطه كمترين ميزان مصرف سوخت به عنوان مقرون به صرفه ترين و اقتصادي ترين كاميون در ميان ساير مدل ها شناخته شده و توانسته رتبه اول را در اين زمينه از آن خود سازد.
بنابر اين گزارش، اين مجله به مقايسه كاميون ها و خودروهاي سنگين از جنبه اقتصادي مي پردازد و نتايج مطالعات و بررسي هاي آن بسيار معتبر است.
بر اساس نتايج منتشر شده از سوي مجله خودروهاي تجاري، ميانگين مصرف سوخت به طور متوسط در كاميون هاي MAN TGA در هر 100 كيلومتر 82/35 ليتر است كه به اين معناست، ميزان مصرف سوخت ديزلي در اين كاميون ها در هر 100 كيلومتر 68/3 ليتر كمتر از مدل هاي 44 تني قابل رقابت با آن مي باشند.
در اين بررسي هفت كاميون سنگين از لحاظ اقتصادي مورد آزمايش قرار گرفتند و كاميون هاي MAN TGA با موتورهاي يورو 4 در صدر تمامي مدل ها جاي گرفت.
از آنجايي كه براي طي مسافت 100 كيلومتر هزينه سوخت معادل 44/1 يورو در هر تن است، مي توان گفت: كاميون هاي MAN TGA در مقايسه با مدل هاي قابل رقابت با آن، موجب صرفه جويي در هزينه ها تا 12درصد مي شود.
مي توان گفت: ميزان مصرف سوخت حتي در كاميون هاي يورو 4 كه از تكنولوژي SCR بهره مي برند بيشتر از كاميون هاي «مان» است.
اين گزارش مي افزايد: رده بندي مجله خودروهاي تجاري بر اساس هزينه هايي كه براي طي مسافت 100 كيلومتر در هر تن متحمل مي شوند، به شرح ذيل بوده است:
مكان اول: كاميون هاي «مان» (TGA 26.440( 6×2
مكان دوم: كاميون هاي 1840 بنز آكسور مدل 2×4
مكان سوم: كاميون هاي ولوو (FH 440 (6×2
مكان چهارم: كاميون هاي 1840 بنز آكتروس 2×6
مكان پنجم: كاميون هاي اسكانيا (R420 (6×2
مكان ششم: كاميون هاي ايويكو (Stralis 440545 (4×2)
مكان هفتم: كاميون هاي رنو (premium46018 (4×2)
مكان هشتم: كاميون هاي ولوو (FM 400 (4×2
نحوه رده بندي اين كاميون ها براساس ميزان وزن جهت بارگيري تا بالاي 782 كيلوگرم، ميزان مصرف سوخت در هر 100 كيلومتر بالاي 7/3 ليتر و صرف هزينه كمتر تا بالاي 2/13درصد بوده است.

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و ششم اردیبهشت 1389ساعت 23:35  توسط رضا زمانی | 
 
ادامه
reza1z
reza1z
reza1z 

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه پانزدهم اسفند 1388ساعت 23:16  توسط رضا زمانی | 
 
 
 

 

ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه پانزدهم اسفند 1388ساعت 22:57  توسط رضا زمانی | 

تهیه و توزیع لوازم یدکی کامیون های بنز و ولو

شرکت بازرگانی ستاره جنوب اوکسین با بیش از 15 سال تجربه در زمینه لوازم یدکی خودروهای سبک و مینی بوس .اتوبوس و کامیون های بنز و ولو آمادگی خود را جهت تامین قطعات مورد نیاز شرکت ها و سازمانهابا قیمت های بسیار مناسب و تحویل فوری اعلام می دارد.
لوازم موجود جهت ارایه:1- دنده جات یوری کمبی ساخت کشور ایتالیا جهت کامیون های بنز و ولو
2- میلنگ پمپ باد ولو اف انترکولر و اتوبوس B10 شرکت واحد ساخت برزیل با کیفیت صددر صد تضمینی و قیمت رقابتی
2- تیغه برف پاکن 24 اینچ مینی بوس او ام فیات و کامیون های 8 سیلندر بنز
3- دیسک و صفحه کلاج GOMEX GERMANY جهت مینی بوس .اتوبوس.ده تن.8سیلندرو مایلر بنز با  قیمت استثنایی و گارانتی پس از فروش
4- انواع چهارشاخه گاردن جهت کلیه کامیون های بنز . ولو . اسکانیا و سواری و نیسان با مارک GWB
5-لوازم بادی جهت کامیون های بنز . ولو. ایویکو و بوستر با مارک معتبر SORL
6-عرضه عمده مغزی سوییچ استارت پیکان ساخت کشور تایوان (اصلی) چهت توزیع کننده گان برتر با قیمت های بسیار عالی
در ضمن این شرکت هر گونه سفارش چهت تهیه لوازم یدکی سواری.کامیون.و ماشینهای راهسازی با قیمت های مناسب و در زمان کوتاه آماده همکاری باشرکت های معتبر می باشد.

+ نوشته شده در  دوشنبه دهم اسفند 1388ساعت 22:33  توسط رضا زمانی | 

شركت خودرو ساز ولووي سوئد كه به ساخت اتومبيل و اتوبوس و ماشين هاي باري مي پردازد از جمله سازندگان بزرگ ماشين هاي باري در جهان است كه جزو 10 سازندهء بزرگ ماشين هاي سنگين در جهان و يكي از برترين هاي آن به حساب مي آيد.يكي از كشنده هاي ساخته شده توسط اين كارخانهء بزرگ كشندهء اف اچ 12 است.اف اچ 12 از يك موتور 8 سيلندر ديزلي به حجم 12 ليتربهره مي برد كه دليل گذاشتن عدد 12 در آخر اسم ان نيز به خاطر حجم موتور مي باشد.اين موتور بزرگ و حجيم قادر به توليد 500 اسب بخار قدرت مي باشد.حداكثر سرعت اف اچ 12 بدون بار 152 كيلومتر در ساعت مي باشد.این کشنده دارای استاندارد یورو ۳ و۶ می باشد.

معمولا ماشين هاي باري به خاطر شرايطي كه از آنها كار خواسته مي شود داراي زيبايي ظاهري چنداني نيستند و زيبايي آنها هم چندان مهم نيست زيرا قدرت توليد شده توسط آنها حايز اهميت است و در واقع آنها خودروي خانواده نيستند كه زيبا باشند اما باز هم امروزه شاهد هستيم كه شركت هاي توليد كنندهء ماشين هاي سنگين نه تنها به قدرت و امكانات اين ماشين ها توجه دارند بلكه سعي مي كنند آنها را با طراحي زيبايي وارد بازار فروش كنند.از جملهء اين خودرو ها ولوو اف اچ 12 است.اين كشنده از نوع كشنده هاي بدون دماغه است.چراغ هاي جلو بزرگ و در قسمت پايين قرار دارند كه شيب كنار آنها با شيب خط جاي موتور هماهنگ مي باشد.جلو پنجره نيز به سه قسمت تقسيم شده است.كه جلو پنجره ها به ترتيب از بالا به پايين رو به كوچك شدن مي باشند.چيزي كه در ظاهر اين كشنده در نگاه اول مشخص مي شود ارتفاع زياد آن مي باشد. 

+ نوشته شده در  یکشنبه نوزدهم مهر 1388ساعت 15:37  توسط رضا زمانی | 

www.reza1z.blogfa.com


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  یکشنبه نوزدهم مهر 1388ساعت 10:28  توسط رضا زمانی | 

اسکانیا

+ نوشته شده در  یکشنبه نوزدهم مهر 1388ساعت 10:10  توسط رضا زمانی | 

برای این عکس حتما نظربدید..مرسی!

 



ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه پانزدهم مهر 1388ساعت 19:28  توسط رضا زمانی | 

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  دوشنبه دهم فروردین 1388ساعت 10:38  توسط رضا زمانی | 

 لهظه ای نگشته رها           خاطرم ز خاتره ها 

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه هشتم فروردین 1388ساعت 11:32  توسط رضا زمانی | 
 
صفحه نخست
پروفایل مدیر وبلاگ
پست الکترونیک
آرشیو وبلاگ
عناوین مطالب وبلاگ
درباره وبلاگ
گزارش اول:
موضوع گزارش : وبلاگ نویسی
چیزی که در زمین روند رو به رشدی دارد وبلاگ نویسی است که حدوداً چندین برابر انسان های روی زمین وبلاگ وجود دارد و چون برای ساخت آن هزینه ای پرداخت نمیشود و زمینی ها به دادن پول علاقه ای ندارند وبلاگ مینویسند و در آن مطالب مختلفی میگذارند ، راست و دروغش مشخص نیست از مطالب اخلاقی و غیر اخلاقی گرفته تا عاشقانه و عارفانه و خبر و شایعه...
ما هم گفتیم تا روی زمین هستیم وبلاگی مهیا سازیم و چرت و پرت های خود و دلنوشته های خود و گاهاً داستانکی نوشته و در آن بگذاریم و دیگران بیایند و ببینند و نظر دهند و حالش را ببرند
ملالی نیست جز دوری شما قربان شاخ شهلایتان

تماس فــــــرت





www.oruz.wex.ir



چرا من ...؟

پیوندهای روزانه
(پادگان سرگرمی و ترفند) اوجان اروز
شهرستان بستان آباد
بستان اباد
آبريز (اوجان _ اروز)
^Türk Oğlu^
Ojan oruZ
×اوجان اروز×
وای وای
×جزیره سر گرمی×
گام به گام تا ساخت وبلاگ حرفه ای
آرشیو پیوندهای روزانه
نوشته های پیشین
آذر 1390
فروردین 1390
بهمن 1389
آبان 1389
تیر 1389
خرداد 1389
اردیبهشت 1389
اسفند 1388
مهر 1388
فروردین 1388
نویسندگان
رضا زمانی
رضا زمانی اب ریز
پیوندها
google
yahoo
msn
پادگان سرگرمی و ترفند
reza zamany
 

 RSS

POWERED BY
BLOGFA.COM

پادگان سرگرمی و ترفند

^Türk Oğlu^(اوجان اروز)

پادگان سر گرمی و ترفتر کامپیوتری