![]() |
![]() |
|
| ماشینهای سنگین اوجان اروز آبریز رضازمانی http://reza1z.blogfa.com |
|
|
|
+ نوشته شده در
جمعه بیست و پنجم آذر 1390ساعت 20:47 توسط رضا زمانی |
|
|
موقعیت جغرافیایای روستای آبریز یکی از روستاهای ایران واقع دراستان آذربایجان شرقی ۵ کیلومتری شهرستان بستان آباد و بین جاده بستان آباد به سراب واقع شده است و در کل کره زمین بین عرضهای جغرافیایی در ۴۶ درجه و ۵۲ دقیقه و ۴۴/۵۶ ثانیه شرقی و ۳۷ درجه و ۵۳ دقیقه و ۳۵/۳۱ ثانیه شمالی واقع شده است نقشه هوایی روستای آبریز. در مورد قدمت و تاریخچه روستای آبریز سند معتبری در دست نبست اما آنچه سیه به سینه نقل شده است از تارخچه بسیار قدیمی حکایت می کندبه طوری که دراین روستا سه قبرستان بسیار قدیمی وجود دارد که مربوط به زمانهای قدیم می باشد چون کسی از اهالی حتی ریش سفیدان نیز نمی توانند چیزی ازآن بیاد آورند. اما آنچه مسلم از اهالی اولیه روستای آبریز کرٌٍٍْد بوداند و به احتمال زیاد از کردهای قشقائی تبعیدی به این منطقه می باشند اسم اصیل و قدیمی آبریز به نام اٌروز معرف است و دلایل تغییر این نام به آبریز مشخص نیست. اهالی امروز روستای آبریز از نوادگان آن قوم قدیمی و مهاجران از روستاهای اطراف می باشند نظام اجتماعی روستای ابریز همچون نظامهای چند صدسال پیش برپایه تقسیم بندی طالیفه ای برقرار است ازجمله طایفه های بزرگ ساکن در روستای آبریز زینالیها - مهرالیها - سیدلر - نجف آلی - تازه کند ( مختاریها ) جین اوغلی ( صبوریها - بالازادها جودی ) وشرخلیها ( خیری ) غیره می باشد اکثر جمعیت ساکن امروز رو.ستای آبریز ارمهاحرین روستاهای اطراف می باشند مثل سیدلر که ازروستای نوجه ده سادلت کوچ کرداند مختاریها ازروستای چرزه خون و عیوضیها از جانقور پناهیها از ترکمبور و غیره ... می باشند. شغل اکثرجمعیت روستای آبریز رارانندگی تشکیل می دهد واز علل عمده گرایش افرادبه این شغل :عدم آشنایی با مشاغل دیگر و دست رسی آسان نسبت به این شغل. |
|
+ نوشته شده در
جمعه بیست و پنجم آذر 1390ساعت 20:37 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
شنبه بیست و هفتم فروردین 1390ساعت 10:48 توسط رضا زمانی |
|
|
بهترین کشنده فعلا از نظر فنی و وضعیت خدمات پس از فروش رنو پریمیوم و کراکس هستن که آریا دیزل بهترین خدمات رو میده .و همچنینی رنو با موترو 11 لیتری و 440 اسبی خودش مصرف کمتری نسبت به بقیه داره و زیبایی هم که شکل به روزتری نسبت به بقیه داره . ره.من یکدونه FH16 با قدرت 610 اسب بخار دیدم که به جای کمرشکن بهش تریلی میبندن خوب معلومه که با همچین قدرتی 25تن بار براش چیزی نیست.ولی خیلی کم هستند.ولی قیمتش هم خیلی زیاد میشه. سرعت زیادم آرزوست بين كشنده هاي جديد تجربه رانندگي با اويكو يورو 3 و آكسور و ولوو را دارم . بين اينها از نظر راحتي و امكانات رفاهي ولوو . از نظر قدرت به نسبت مصرف سوخت اويكو و از نظر خدمات تعميرگاهي خارج از نمايندگي آكسور ( كلا ً بي خيال خدمات پس از فروش بايد شد
)بين كشنده هاي نسبتا ً قديمي هم NH12 مرگ نداره ( ولوو جفت هاي سفيد ) چند روز پيش عموم براي شركت 2 تا اسكانيا گرفته هنوز از نزديك نديدم . ولي خودش كه خييييييييلي ازشون تعريف ميكنه . رنگ هاي خيلي شادي هم دارن . ( يكيش سبز چمني و يكي هم آبي سير باحاليه . ( عكس هاشو تو گوشيش ديدم )
|
|
+ نوشته شده در
دوشنبه یازدهم بهمن 1389ساعت 11:17 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
جمعه بیست و هشتم آبان 1389ساعت 18:43 توسط رضا زمانی |
|
|
اكتروس 3331
اطلاعات فني (مشخصات فني
ادامه مطلب |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
+ نوشته شده در
جمعه بیست و هشتم آبان 1389ساعت 18:3 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه سوم تیر 1389ساعت 21:3 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه سوم تیر 1389ساعت 20:58 توسط رضا زمانی |
|
|
|
|
+ نوشته شده در
یکشنبه دوم خرداد 1389ساعت 17:35 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
چهارشنبه بیست و نهم اردیبهشت 1389ساعت 20:55 توسط رضا زمانی |
|
|
آخرين رده بندي كاميون ها و خودروهاي سنگين كه از سوي مجله انگليسي «خودروهاي تجاري» صورت پذيرفت، آمده است:
كاميون هاي سنگين MAN Euro4 نه تنها از لحاظ وزن بلكه از نظر ميزان مصرف سوخت نسبت به ساير خودروهاي سنگين برتر هستند. به گزارش خبرگزاري موج، كاميون هاي «مان» مدل (2×6)TGA 26460 به واسطه كمترين ميزان مصرف سوخت به عنوان مقرون به صرفه ترين و اقتصادي ترين كاميون در ميان ساير مدل ها شناخته شده و توانسته رتبه اول را در اين زمينه از آن خود سازد. بنابر اين گزارش، اين مجله به مقايسه كاميون ها و خودروهاي سنگين از جنبه اقتصادي مي پردازد و نتايج مطالعات و بررسي هاي آن بسيار معتبر است. بر اساس نتايج منتشر شده از سوي مجله خودروهاي تجاري، ميانگين مصرف سوخت به طور متوسط در كاميون هاي MAN TGA در هر 100 كيلومتر 82/35 ليتر است كه به اين معناست، ميزان مصرف سوخت ديزلي در اين كاميون ها در هر 100 كيلومتر 68/3 ليتر كمتر از مدل هاي 44 تني قابل رقابت با آن مي باشند. در اين بررسي هفت كاميون سنگين از لحاظ اقتصادي مورد آزمايش قرار گرفتند و كاميون هاي MAN TGA با موتورهاي يورو 4 در صدر تمامي مدل ها جاي گرفت. از آنجايي كه براي طي مسافت 100 كيلومتر هزينه سوخت معادل 44/1 يورو در هر تن است، مي توان گفت: كاميون هاي MAN TGA در مقايسه با مدل هاي قابل رقابت با آن، موجب صرفه جويي در هزينه ها تا 12درصد مي شود. مي توان گفت: ميزان مصرف سوخت حتي در كاميون هاي يورو 4 كه از تكنولوژي SCR بهره مي برند بيشتر از كاميون هاي «مان» است. اين گزارش مي افزايد: رده بندي مجله خودروهاي تجاري بر اساس هزينه هايي كه براي طي مسافت 100 كيلومتر در هر تن متحمل مي شوند، به شرح ذيل بوده است: مكان اول: كاميون هاي «مان» (TGA 26.440( 6×2 مكان دوم: كاميون هاي 1840 بنز آكسور مدل 2×4 مكان سوم: كاميون هاي ولوو (FH 440 (6×2 مكان چهارم: كاميون هاي 1840 بنز آكتروس 2×6 مكان پنجم: كاميون هاي اسكانيا (R420 (6×2 مكان ششم: كاميون هاي ايويكو (Stralis 440545 (4×2) مكان هفتم: كاميون هاي رنو (premium46018 (4×2) مكان هشتم: كاميون هاي ولوو (FM 400 (4×2 نحوه رده بندي اين كاميون ها براساس ميزان وزن جهت بارگيري تا بالاي 782 كيلوگرم، ميزان مصرف سوخت در هر 100 كيلومتر بالاي 7/3 ليتر و صرف هزينه كمتر تا بالاي 2/13درصد بوده است.
|
|
+ نوشته شده در
یکشنبه بیست و ششم اردیبهشت 1389ساعت 23:35 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
شنبه پانزدهم اسفند 1388ساعت 23:16 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
شنبه پانزدهم اسفند 1388ساعت 22:57 توسط رضا زمانی |
|
تهیه و توزیع لوازم یدکی کامیون های بنز و ولو
شرکت بازرگانی ستاره جنوب اوکسین با بیش از 15 سال تجربه در زمینه لوازم یدکی خودروهای سبک و مینی بوس .اتوبوس و کامیون های بنز و ولو آمادگی خود را جهت تامین قطعات مورد نیاز شرکت ها و سازمانهابا قیمت های بسیار مناسب و تحویل فوری اعلام می دارد. |
||
|
+ نوشته شده در
دوشنبه دهم اسفند 1388ساعت 22:33 توسط رضا زمانی |
|
|
شركت خودرو ساز ولووي سوئد كه به ساخت اتومبيل و اتوبوس و ماشين هاي باري مي پردازد از جمله سازندگان بزرگ ماشين هاي باري در جهان است كه جزو 10 سازندهء بزرگ ماشين هاي سنگين در جهان و يكي از برترين هاي آن به حساب مي آيد.يكي از كشنده هاي ساخته شده توسط اين كارخانهء بزرگ كشندهء اف اچ 12 است.اف اچ 12 از يك موتور 8 سيلندر ديزلي به حجم 12 ليتربهره مي برد كه دليل گذاشتن عدد 12 در آخر اسم ان نيز به خاطر حجم موتور مي باشد.اين موتور بزرگ و حجيم قادر به توليد 500 اسب بخار قدرت مي باشد.حداكثر سرعت اف اچ 12 بدون بار 152 كيلومتر در ساعت مي باشد.این کشنده دارای استاندارد یورو ۳ و۶ می باشد. معمولا ماشين هاي باري به خاطر شرايطي كه از آنها كار خواسته مي شود داراي زيبايي ظاهري چنداني نيستند و زيبايي آنها هم چندان مهم نيست زيرا قدرت توليد شده توسط آنها حايز اهميت است و در واقع آنها خودروي خانواده نيستند كه زيبا باشند اما باز هم امروزه شاهد هستيم كه شركت هاي توليد كنندهء ماشين هاي سنگين نه تنها به قدرت و امكانات اين ماشين ها توجه دارند بلكه سعي مي كنند آنها را با طراحي زيبايي وارد بازار فروش كنند.از جملهء اين خودرو ها ولوو اف اچ 12 است.اين كشنده از نوع كشنده هاي بدون دماغه است.چراغ هاي جلو بزرگ و در قسمت پايين قرار دارند كه شيب كنار آنها با شيب خط جاي موتور هماهنگ مي باشد.جلو پنجره نيز به سه قسمت تقسيم شده است.كه جلو پنجره ها به ترتيب از بالا به پايين رو به كوچك شدن مي باشند.چيزي كه در ظاهر اين كشنده در نگاه اول مشخص مي شود ارتفاع زياد آن مي باشد.
|
|
+ نوشته شده در
یکشنبه نوزدهم مهر 1388ساعت 15:37 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
یکشنبه نوزدهم مهر 1388ساعت 10:28 توسط رضا زمانی |
|
|
|
|
+ نوشته شده در
یکشنبه نوزدهم مهر 1388ساعت 10:10 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
چهارشنبه پانزدهم مهر 1388ساعت 19:28 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
دوشنبه دهم فروردین 1388ساعت 10:38 توسط رضا زمانی |
|
|
+ نوشته شده در
شنبه هشتم فروردین 1388ساعت 11:32 توسط رضا زمانی |
|
|
صفحه نخست پروفایل مدیر وبلاگ پست الکترونیک آرشیو وبلاگ عناوین مطالب وبلاگ |
| درباره وبلاگ |
گزارش اول:
موضوع گزارش : وبلاگ نویسی چیزی که در زمین روند رو به رشدی دارد وبلاگ نویسی است که حدوداً چندین برابر انسان های روی زمین وبلاگ وجود دارد و چون برای ساخت آن هزینه ای پرداخت نمیشود و زمینی ها به دادن پول علاقه ای ندارند وبلاگ مینویسند و در آن مطالب مختلفی میگذارند ، راست و دروغش مشخص نیست از مطالب اخلاقی و غیر اخلاقی گرفته تا عاشقانه و عارفانه و خبر و شایعه... ما هم گفتیم تا روی زمین هستیم وبلاگی مهیا سازیم و چرت و پرت های خود و دلنوشته های خود و گاهاً داستانکی نوشته و در آن بگذاریم و دیگران بیایند و ببینند و نظر دهند و حالش را ببرند ملالی نیست جز دوری شما قربان شاخ شهلایتان تماس فــــــرت www.oruz.wex.ir چرا من ...؟ |
| نوشته های پیشین |
|
آذر 1390 فروردین 1390 بهمن 1389 آبان 1389 تیر 1389 خرداد 1389 اردیبهشت 1389 اسفند 1388 مهر 1388 فروردین 1388 |
| نویسندگان |
|
رضا زمانی رضا زمانی اب ریز |
| پیوندها |
|
google yahoo msn پادگان سرگرمی و ترفند reza zamany |
|
RSS
|